“穿过”黄河的世纪工程,难度不输三峡大坝,外媒称:中国太厉害

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中国是一个幅员辽阔的国家,960万平方公里的土地上虽说地大物博,拥有着十分丰富的资源,更是有许多大江大河自西向东而流,孕育着这片土地之上的所有生灵,但是,中国亦是一个人口大国,所有庞大数量的资源总量一旦除以14亿便显得微乎其微,尤其是拿水资源来说,水是生命之源,无论是人类的生存生活还是经济发展、国家建设都无法离开,然而长久以来,由于自然地理等条件的限制,我们国家的水资源分布十分不均匀,使得我们国家一直也都面临着用水困难的问题,尤其是在北方和西部地区,水资源更是十分宝贵。

我们都知道,长江和黄河是我国境内的两大河流,黄河更是被我们称为“母亲河”,国内大部分的水资源也都是来自于长江和黄河。为了调节水资源空间上分布不均匀的问题,国家不仅修建了许多大型的水利工程,比如三峡大坝、葛洲坝等,还有南水北调工程。南水北调是目前我们国内最大,知名度最大的水利工程项目之一,自从中线和东线工程竣工以来,很大程度缓解了北方地区用水短缺的问题。

南水北调工程具有的重大意义,小编不多说大家也都清楚,但是要说到南水北调工程建设的过程中最艰难的一个环节想必就非“它”莫属了。这个“它”就是“穿黄工程”,穿黄工程是南水北调中线上非常重要的一个水利工程,是整个南水北调中线的标志性和控制性工程,同时这也是人类历史上最宏大的穿越大江大河的水利工程。

穿黄工程,简单点理解就是穿越过了黄河的一项水利工程,该工程位于河南省郑州市黄河上游约30公里的地方,线路总长度19.3公里,主要负责将中线的调水,向黄河以北的地区提供用水。穿黄工程的主体工程南、北岸渠道、南岸退水洞、进口建筑物、穿黄隧洞、出口建筑物、北岸防护堤、北岸新、老蟒河交叉工程,以及孤柏嘴控导工程等组成。其中,难度最大的是穿黄隧道的修建,难度不亚于三峡大坝。在黄河的底部,要开凿出隧洞这是非常难的一个过程,由于黄河特殊的地理因素,下方泥土松软,开凿过程中经常发生塌方、涌水等问题,但是我们的“基建狂魔们”迎难而上,经过整整6年持续不断的努力,最终将黄河“打穿”,挖出了单洞长4250米的过河隧洞和邙山隧洞。此工程一经问世,便受到各界的广泛关注,更是有许多外媒都纷纷表示:中国人实在是太厉害了。

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